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Bilhética Eletrônica em Camaçari

         Foi divulgado recentemente pela Prefeitura de Camaçari, através da Superintendência de Trânsito e Transportes Públicos-STT, a futura instalação do sistema de pagamento da passagem de ônibus por meio de cartão dotado de chip. Além de melhor administrar a frota disponível no serviço de utilidade pública.

          Vamos atentar se realmente vai funcionar. Pois não adianta existir o sistema, e não haver controle (fiscalização). Uma vez que a qualidade do transporte de da cidade é ditada de maneira homogênea pelas "Cooperativas" de fachada. Que pelo que se nota, tem respaldo junto a prefeitura.

          Estudando junto a diversas empresas que vendem tal serviço de bilhetagem eletrônica, elas garantem os seguintes benefícios:

Controle de Antiguidades

	Determinação exata do volume de gratuitos que utilizam o sistema, simplificando os cálculos de custos
	Cadastramento e renovação informatizados: Os beneficiados recebem cartão pessoal e permanente
	Reduzem-se as fraudes por permissão indevida: todos os usuários passam pela catraca - o que também facilita o embarque e desembarque

Controle de Informatizado

	Automação das funções de contagem de passageiro por catracas, fechamento de caixa, controle de vendas, emissão de carteiras, fiscalização e cobrança a bordo
	Compensação entre empresas operadoras com exatidão dia a dia.
	Movimentação de créditos e viagens disponível individualmente para os usuários
	Compra de passes Vale Transporte via Internet diretamente pelas empresas empregadoras - Carga dos créditos contratados automaticamente a bordo sem necessidade da logística de venda e distribuição física de passes

Eliminação do Comércio Indevido de Passes

Redução drástica do uso de passes subsidiados e vale transporte como moeda paralela: O bilhete eletrônico identifica o usuário e não pode ser repassado

Integração Eletrônica

	Otimização dos tempos, cargas e percursos: Maior freqüência e mais opções de atendimento ao usuário sem a necessidade do aumento da frota
	Dispensa dos terminais de transbordo fechados: a integração pode ser feita em qualquer ponto da cidade
	Cidades que ainda não possuem integração podem tê-la rapidamente e com investimento mínimo

Maior Segurança para o Passageiro

	Redução do volume de dinheiro nos ônibus
	Possibilidade de reposição integral dos saldos de cartões roubados ou extraviados

Relatórios Diários

	Relatórios de totais de viagens por tipo de usuário, por linha, por carro, por faixa de horário, estatísticas e muitos outros
	Monitoração da demanda e oferta por linha e horário, facilitando o gerenciamento do transporte e o planejamento dos horários e percursos

Contudo, espera-se que isso realmente venha a acontecer. Vindo a minimizar um dos maiores problemas da sociedade, que é o transporte público. Quando funcionar veremos.

Código de Trânsito Brasileiro

Quais são na visão do Agente de Trânsito as principais contradições contidas do CTB?

No dia-a-dia, quais as dificuldades enfrentadas em virtude das limitações contidas nesta norma?

Com a palavra os Agentes:

SINALIZAÇÃO VIÁRIA???

          Essa imagem tirada na "Cidade Maravilhosa"-Rio de Janeiro, te lembra alguma sinalização de trânsito da sua Cidade?

          Se houver algo parecido em sua cidade, mande fotos para o e-mail: transitobahia@hotmail.com , que vou fazer uma galeria com as "obras de artes" das equipes de engenharia de tráfego.

Obs: pode ser sinalização vertical e/ou horizontal.

          Breve vou estar postando aqui algumas da minha cidade.

VALORIZAÇÃO DOS AGENTES DE TRÂNSITO

          Sabemos que o problema do trânsito, é uma das maiores preocupações do governo. Será? Tal problema, gerado muitas vezes pela falta de planejamento em infraestrutura das vias, e incapacidade de alguns governos em educar a comunidade, acaba por exigir dos Agentes de Trânsito as resoluções, por muitas vezes de caráter irremediável.

          Sabe-se também, que a função do Agente de Trânsito de acordo com Código de Trânsito Brasileiro-CTB, é a de fiscalização, orientação e ordenamento do fluxo de tráfego, sendo sua permanência necessária onde haja falha, ineficácia ou insuficiência de alguma norma de conduta ou sinalização, em regime provisório.

       Porém, a realidade das cidades integrantes do Sistema Nacional de Trânsito-SNT, é bem diferente. Os Agentes de Trânsito são constantemente cobrados para desempenhar além de funções incondizentes com o cargo, excendentes de sua função. Ficando estes, vulneráveis as ações ilíticas de alguns indivíduos para com os Agentes, assim como a vulnerabilidade condicional ao clima e os riscos de acidentes de trabalho.

          Fica agora uma pergunta aos demais colegas: você é reconhecido pelo órgão em que trabalha???

          Antemão, sei que dentre as formas de reconhecimento enquadra-se também o elogio. Que é fato necessário ao ego profissional. Mas será que de elogios viverá o Agente? Não deve estes disporem de remuneração digna, que estejam de acordo com seus riscos, exposição e responsabilidades?

          Quero saber dos senhores, de todos os municípios baianos integrados ao SNT, quais reconhecem o direito dos Agentes de Trânsito de Insalubridade e Risco de Morte?

          Deixo aqui uma breve indagação sobre as exigências, experiências e o reconhecimento que é dado aos Agentes de Trânsito.